Minulla on m62s Valmetti vuodelta 85 ja siinä ei ole perässä sokkaa.
RK:n osalta ei oikein mikään vuosilukurajausi pidä paikkaansa vaan muutokset on tuotu tuotantoon liukuvasti ja varsinkin vienti/siviilimalleja on koottu pitkään muutosten jälkeenkin varastossa olleista vanhoista ja/tai PV:lle ...
Haku löysi 3 tulosta
- 07.12.16 20:40
- Keskustelualue: AK2.0
- Aihe: Tuote-esittely: teleperäadapteri Sako M92S / RK95 / RK62
- Vastaukset: 13
- Luettu: 14368
- 06.12.16 21:31
- Keskustelualue: AK2.0
- Aihe: Tuote-esittely: teleperäadapteri Sako M92S / RK95 / RK62
- Vastaukset: 13
- Luettu: 14368
Re: Tuote-esittely: teleperäadapteri Sako M92S / RK95 / RK62
EiSeOsu kirjoitti:Perus 62 mallin (esim. siivili m62/s) kiinteä putkiperä ei ole sokalla, joten tuo on no-go.
1983 jälkeen (jolloin prässätyistä siirryttiin takaisin jyrsittyihin) valmistetuista suurin osa on putkisokalla kiinnitettyjä. Aiemmat ennen vuotta 1976 valmistetut taas eivät.
- 24.09.16 20:47
- Keskustelualue: AK2.0
- Aihe: Palautekilpailu - AK-teleperäadapteri
- Vastaukset: 88
- Luettu: 11172
Re: Palautekilpailu - RK62/Sako92/RK95/Galil-teleperäadapter
Perinteinen hihnalenkki vasemmalle puolen asetta jos lainkaan - kaasukammiossa on 62:ssa vastaava hihnalenkki vain vasemmalla puolella, joten oikealla puolella se on suhteellisen turha. HK-koukkulenkit voi mielestäni jättää pois kokonaan.
QD-istukat mielellään molemmin puolin. Jos vain yksi ...
QD-istukat mielellään molemmin puolin. Jos vain yksi ...