Loimaa cup3 haulikkokilpailu

[Colt]

Pistetään vielä paremmaksi 24. XRAIL

[JVi]

Mutta kun nykyään saa rajoittaa paukkujen määrän lähdössä, niin joka rastille vaan 4+1 lähtö . Ei olis sitten tulos niin kiinni tuubin koosta, vaan siitä miten sitä käyttää.

[maka]

Mutta, mutta, sitten siitä tulee latauskilpailu... Yhyyyy... :p

[Diesel]

Näinpä, mutta mukavaa seurata mitä nerokkaat mielet keksivät

[JVi]

Eikös se sääntömuutoksen ajatus ollut saada tämä



ja tämä samalle viivalle?

[Make]

Näinpä, mutta mukavaa seurata mitä nerokkaat mielet keksivät

Lähdössä haulikko tyhjänä ja piipin jälkeen 20rnd rumpu kiinni?
Sivusta seurannut tuota load-challengea; kovin hitakaisesti napovat noita ryynejä vrt yllä mainitsemaani "load 20" tekniikkaan...

[Diesel]

Kyllä tuo rumpu lienee nopein load 20 taktiikka

Haulikon lataustekniikat on muutamassa vuodessa muuttuneet perus strippereistä load 2 kautta load 4 tekniikoihin. Hakiessa nopeutta, samaan aikaan sääntöjen välissä luovien on haulikko ollut ehkä eniten kehittyvä laji suoritus tekniikoiden puolesta viime vuosien aikana.

Edit: netistä tuli vastaan Moe Szyslak haulikko hieman taktisempana. Tuohon 2x15 ptr tuubia niin saa ääntä maailmaan

[Make]

Kyllä tuo rumpu lienee nopein load 20 taktiikka

Ja tuo SRA-sääntömuutos ajaa kyllä kovasti kalustoa tuohon suuntaan ja taas pääsee Pentti Perusremari ihmettelemään, miten tässä näin kävi.
Jos oikein alkaa domari mutisemaan, että haulikon pitää olla ladattuna ennen piippiä, niin sitten yksi pesään ja rumpu kädessä odottelemaan piippiä. Jos tuokin tapa vetää naaman mutruun, niin sitten paukku pesään, 5rnd lipas kiinni ja piipistä sen vaihto taas 20 rnd:een -> pitäisi ainakin kelvata...

Ja sitten pääsemmekin ihmettelemään seuraavassa sääntöpäivityksessä IPSC:n "avoimen" luokan plagiointia maksimi lipaskapasiteetteineen jne.

Eräs ajattelija totesi kerran, että "lipas on patruunan koti, siellä sen on hyvä olla".